日産GTRの歴史

日産スカイラインgtrは、もともとスカイラインの車体をサーキットで使用するために、チューンナップされた車です。一般の乗用車をベースとして、開発されたため、他のメーカーにも日産ＧＴＲは大きな影響を与えました。

日産スカイラインのgtrが誕生したのが、1969年2月に発売された、PGC-10というモデルです。正式なＧＴＲの名前では、スカイライン２０００GT-Rと呼ばれています。

その後、KPGC110 GT-Rが発売されるのですが、オイルショックなどの影響もあり販売数があまり伸びなかったことで知られている車でもあります。この時、ケンとメリーのスカイラインというキャッチフレーズがあり、ケンメリＧＴＲとも知られています。ケンとメリーのスカイラインのコマーシャルは16パターンがありました。

１６年の歳月を経て新たにスカイラインＲ３２が発売されました。その後、Ｒ３３、Ｒ３４が発売されることになり、2007年の12月に発売の日産スカイラインＧＴＲとなります。2007年のＮＩＳＳＡＮＧＴＲは販売開始前の予約段階で、2000台以上もの注文が入るほどの人気ぶりをみせました。

日産スカイラインの車体をベースとしているＧＴＲは、スカイライン同様、車の歴史が長いため、多くのＧＴＲファンが世代を問わずいますし、海外でも人気のあるスポーツカーです。日産ＧＴＲは価格がとても高いので、ノーマルタイプの車体にＧＴＲのロゴをつけるオーナーも中にはいます。